De energofielen

bekaert

Two years ago we reported that London’s iconic black cabs would be getting a green makeover with a fleet to be fitted out with zero local emissions hydrogen fuel cell power systems in time for the Olympics in 2012. Now the first prototype fuel cell black cab has been unveiled. It is powered by hydrogen fuel system hybridized with lithium polymer batteries that allow the vehicle to operate for a full day without the need for refueling.

The prototype cab is capable of a top speed of over 80 mph (129 km/h), has a range of more than 250 miles (402 km), refuels in about five minutes and produces no emissions other than water vapor.

The first cab off the rank was unveiled at London’s City Hall by London’s Deputy Mayor for Policing and Chair of the London Hydrogen Partnership, Kit Malthouse.

“The black cab is a much loved London icon, but it is also a significant source of pollution especially in the center of the city," said Malthouse. "This prototype Fuel Cell Black Cab, which emits only water from its tailpipe, is an exciting glimpse of how hydrogen technology could soon play a vital role in cleaning up air quality for urban dwellers.”

The prototype black cab was a team effort, with Lotus Engineering packaging the full propulsion system including the fuel cell engine from Intelligent Energy and designing control systems to optimize performance of both the fuel cells and electric drive systems. TRW Conekt led the safety analysis program, including braking and steering systems, and London Taxis International Limited (LTI) provided donor vehicles to assist with the structural modifications to the chassis of the taxis.

The Intelligent Energy fuel cell system has been integrated into the most recent LTI TX4 model taxi, and fits into the vehicle without intrusion into its internal or luggage space.

The first fleet of fuel cell black cabs is due to be introduced in time for the London Olympics in 2012. Later this year, Transport for London will start operating five hydrogen-fuel cell buses, and the Mayor of London, Boris Johnson, has committed to working with manufacturers to make all taxis operating in London zero tail-pipe emissions by 2020.

Vertaling door google

Twee jaar geleden meldden we that iconische Londense zwarte taxi's zou krijgen van een BE groene make with een vloot van 2012 worden fitted out met een nul-local emissions waterstof brandstof cel power systemen in de tijd voor de Olympische Spelen. Nu het eerste prototype brandstofcel zwarte taxi is onthuld. Het wordt aangedreven door waterstof als brandstof systeem gehybridiseerd met een lithium-polymeer batterijen die het mogelijk maken het voertuig tot dag werken voor een volledig en zonder de noodzaak om bij te tanken.

Het prototype cabine is in staat een topsnelheid van meer dan 80 mph (129 km / h), heeft een bereik van meer dan 250 mijl (402 km), refuels in ongeveer vijf minuten en produceert geen andere emissies dan waterdamp.

De eerste taxi uit de rang werd onthuld op de London's City Hall door de Londense politie voor de loco-burgemeester en voorzitter van de London Hydrogen Partnership, Kit mouterij.

"De zwarte cabine is een geliefd symbool in Londen, maar het is ook een belangrijke bron van vervuiling vooral in het centrum van de stad," zei mouterij. "Dit prototype Fuel Cell Black Cab, die alleen water uit de uitlaat uitzendt, is een spannende glimp van hoe waterstoftechnologie kan een vitale rol spelen bij het snel schoonmaken van de luchtkwaliteit voor stedelingen. "

Het prototype van de zwarte taxi was een teamprestatie, met Lotus Engineering de verpakking van het volledige aandrijfsysteem met inbegrip van de brandstofcel motor Intelligente Energie en het ontwerpen van systemen om de controle. prestaties optimaliseren van zowel de brandstofcellen en elektrische aandrijfsystemen TRW Conekt ertoe geleid dat de veiligheid van analyse programma, inbegrip van het remmen en stuurinrichting en London Taxis International Limited (LTI), op voorwaarde donor voertuigen om te helpen bij de structurele aanpassingen aan het chassis van de taxi's.

Het Programma Intelligente energie brandstofcel systeem is geïntegreerd in de LTI TX4 meest recente model van de taxi, en past in het voertuig zonder inmenging in zijn interne of bagageruimte.

De eerste vloot van brandstofcel zwarte taxi's is te wijten aan worden ingevoerd in de tijd voor de Olympische Spelen in Londen in 2012. Later dit jaar zal beginnen met Transport for London instantie vijf waterstof-brandstofcel-bussen, en de burgemeester van Londen, Boris Johnson, heeft zich ertoe verbonden samen te werken met fabrikanten die voor alle taxi's in Londen te maken zero tail-pipe-uitstoot tegen 2020.