De energofielen

bekaert

01-03-2010

De Europese Commissie gaat een plan opstellen om de doorbraak van de elektrische auto te versnellen. Maar het verzoek hiervoor van de Europese ministers is een enigszins verwaterd compromis.

Een plan voor schone en energie-efficiënte auto’s. Veel verder gaat de opdracht aan de Europese Commissie niet. Veel landen gaan vol voor de elektrische wagen. Ofwel beschikt het land over een groot energiebedrijf, zoals Duitsland met E.ON, ofwel wil het een 'nationaal' automerk een duw in de rug geven, zoals Frankrijk met Renault. Frankrijk en Spanje willen ook werk maken van de elektrische auto om over de hele Unie snel over 'standaarden' te beschikken, om zo gauw tot normen voor oplaadpunten over te kunnen gaan. Andere landen zien evenwel liever niet dat hybride voertuigen onvermeld blijven in de vraag aan de Commissie of vrezen - zoals de Centraal-Europese lidstaten - dat nieuwe technologieën de voorbode zouden kunnen zijn van centraliserende maatregelen.

Spanje heeft van een Europees plan voor elektrische auto's een speerpunt gemaakt van zijn voorzitterschap van de EU.

Bron: Belga/HLN.be

Jantje · Geregistreerd op: 25 Mrt 2010 Berichten: 1

Bij de electrische auto's moeten er inderdaad verplichte standaard normen komen.

Maar de vraag blijft of deze voertuigen wel milieuvriendelijk zijn.
Een batterij opladen kost ook energie en die word vaak milieuvervuilend geproduceerd.
En na gebruik zijn batterijen zeer vervuilend afval.

bekaert · Geplaatst: 25-03-2010 18:51:26 Onderwerp:

op deze vraag kan ik natuurlijk geen algemeen antwoord geven. wel is er een zeer interessante publicatie verschenen in Nederland

23. Batterij(d)en
Elektrisch rijden is 'in', de hele wereld is ermee bezig. Technologische, infrastructurele en institutionele veranderingen komen met regelmaat in het nieuws. Hiteq heeft de kansen, bedreigingen en risico's van elektrisch rijden onderzocht.

http://www.hiteq.org/cms/publish/content/showpage.asp?pageid=53

deze kan gratis in pdf binnengehaald worden

jan Vz.