De energofielen

[bekaert]

10-05-2010

Japanse automakers Mitsubishi en Nissan introduceren eind dit jaar hun elektrische auto’s op de Nederlandse markt. In de eerste vier maanden van komend jaar hoopt Mitsubishi 150 i-MiEV’s te verkopen. Nissan hoopt op 2000 Leafs in 2011. Dat schrijft dagblad Trouw.

De prijs voor de i-MiEV’s is iets minder dan 40.000 euro. De Leaf gaat voor tussen de 30.000 en 35.000 euro over de toonbank.

In Nederland moeten er in 2020 200.000 elektrische auto’s rijden. Japanse automakers zien Nederland als ideaal afzetgebied: klein, plat en al voorzien van infrastructuur. “Een spannend project”, zegt Debby van der Voort die de pr binnen Mitsubishi Nederland doet voor de i-MiEV in Trouw. “Mitsubishi acht ons land uitermate geschikt: het is klein, plat en de infrastructuur is gunstig. In Nederland ligt namelijk overal bekabeling onder de grond waardoor het mogelijk is de auto op de meeste plaatsen op te laden.” Mitsubishi heeft aangegeven dat 20 procent van de productie van de i-MiEV’s bestemd is voor de Nederlandse markt. “Dat is echt heel veel. Zeker als je bedenkt dat slechts 5 procent van de productie van de gewone brandstofauto wordt geëxporteerd naar Nederland”, zegt Van der Voort.

In tegenstelling tot de Mitsubishi i-MiEV, die met een volle accu zo’n 130 kilometer kan rijden en die Van der Voort daarom graag omschrijft als ideale stadsauto, heeft Nissan een auto ontworpen die eruit moet zien als ’gewone’ personenauto. „Qua type kan je hem het beste vergelijken met de Volkswagen Golf”, zegt Bart van Thienen, woordvoerder bij Nissan Nederland in Trouw. „Dat is belangrijk voor het imago. Niet iedereen wil namelijk geassocieerd worden met de elektrische auto omdat het misschien wat suf is.” Terwijl Mitsubishi zijn elektrische auto in Japan blijft vervaardigen, heeft Nissan al aangekondigd de auto in 2013 ook in Groot-Brittannië te gaan produceren. Daar moeten per jaar zo’n 50.000 stuks van de band rollen. Bovendien bouwt Nissan momenteel een eigen batterijfabriek in Portugal, later zal er ook één in Frankrijk komen.

Bron: Trouw